軸承應(yīng)用的油粘度選擇都需要考慮哪幾個因素？

發(fā)布日期：2018-12-27 作者：點擊：

啟東中德潤滑設(shè)備公司的此類系統(tǒng)的成功運行基于以下因素：潤滑劑入口相對于被潤滑軸承的正確位置在系統(tǒng)內(nèi)的空隙中避免過大的壓力下降適當(dāng)?shù)臍鈮汉陀土勘?，以適應(yīng)特定的應(yīng)用已完成潤滑后豐富排出的空氣—油霧。

為了保障軸承的“潤濕”，并防止可能對滾動元件和環(huán)造成損壞，需要在設(shè)備啟動前將油霧系統(tǒng)打開幾分鐘。在啟動之前潤濕軸承的重要性不容小覷，對于長時間閑置的設(shè)備也具有異常重要的意義。

潤滑油可以以許多形式商購，用于汽車，工業(yè)，飛機和其他用途。油分為石油類型（從原油中提煉）或合成類型（通過化學(xué)合成產(chǎn)生）。石油油由衍生自原油的石油烴制成，具有添加劑以改善某些性質(zhì)。石油幾乎用于軸承的油潤滑應(yīng)用。合成油涵蓋范圍，包括聚α-烯烴，有機硅，聚乙二醇和酯類。

粘性— 軸承應(yīng)用的油粘度選擇都需要考慮幾個因素：載荷，速度，軸承設(shè)置，油類型和環(huán)境因素。由于油的粘度與溫度成反比，因此粘度值需要一直與確定的溫度一致。高粘度油用于低速或高環(huán)境溫度應(yīng)用。低粘度油用于高速或低環(huán)境溫度應(yīng)用。

啟東油氣潤滑