泵可以配備哪些選擇？

發(fā)布日期：2020-09-03 作者：點(diǎn)擊：

曲軸箱中的機(jī)油一般不存在，因?yàn)樗怯蓲邭獗贸樽叩?，智能?rùn)滑使用負(fù)壓將機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)底部抽出并排入舷外機(jī)油箱。濕式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的問(wèn)題是稱(chēng)為風(fēng)阻的問(wèn)題。

風(fēng)阻是由活塞的上下運(yùn)動(dòng)引起的，從而在曲軸箱中形成渦旋環(huán)境。盡管空氣本身確實(shí)會(huì)增加曲軸上的阻力，但油底殼中的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油被吸入該渦旋渦旋中，這會(huì)給混合物增加大量的吸力阻力。在需要使用濕油底殼盤(pán)的競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)中，很多托盤(pán)，面板和疏水閥可減少風(fēng)阻，但它們的效率卻不及干油底殼系統(tǒng)。

統(tǒng)都?xì)w為濕油底殼。但是，在允許的外來(lái)環(huán)境和賽車(chē)中，選擇的是干式油底殼系統(tǒng)。

充滿(mǎn)氣泡的機(jī)油不是有成效的潤(rùn)滑劑，因此，油箱的職責(zé)不只是容納增量機(jī)油，而且還應(yīng)使空氣在機(jī)油至機(jī)油之前與機(jī)油分離。第四，由于干式油底殼系統(tǒng)不需要傳統(tǒng)的深油底殼，而只是發(fā)動(dòng)機(jī)底部的蓋子和油路配件，因此發(fā)動(dòng)機(jī)可以在底盤(pán)中坐得比較的遠(yuǎn)（并且考慮到大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這并不是一個(gè)微不足道的優(yōu)點(diǎn)）。

采用了的雙凸角轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使我們能夠使用很多鋁質(zhì)轉(zhuǎn)子，從而減輕了重量，同時(shí)還增加了性能。我們的深度較淺的螺釘可用于制造低矮的模塊化泵。我們的泵可以配備多種選擇，以很多的應(yīng)用。

智能潤(rùn)滑