稀油潤(rùn)滑

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啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司

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  • 什么是干底油泵？

    干底油泵，為了止快行駛中的油涌，許多賽車和拉力賽車都采用干式油底殼潤(rùn)滑。電動(dòng)干油泵在干式油底殼系統(tǒng)中，油被存儲(chǔ)在單獨(dú)的油箱中而不是油底殼中，因此需要兩個(gè)油泵。一個(gè)是壓力泵，將油推向潤(rùn)滑系統(tǒng)，而另一個(gè)是掃氣泵，將油從油底殼返回到油箱。干式油底
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：148

  • 緊急潤(rùn)滑方法

    提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的緊急潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法。一個(gè)系統(tǒng)包括主潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)干油泵該主潤(rùn)滑系統(tǒng)包括配置為存儲(chǔ)脫氣的油直到機(jī)油被脫氣的脫氣油箱，配置為向發(fā)動(dòng)機(jī)提供脫氣的機(jī)油的供油管線和配置的閥來(lái)控制通過(guò)主潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油流量。該系統(tǒng)還包括次潤(rùn)滑
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：193

  • 干油泵潤(rùn)滑輪機(jī)的方法

    一種用于潤(rùn)滑渦輪機(jī)的方法和系統(tǒng)，該方法和系統(tǒng)包括油箱，給油泵，油/空氣分離器以及至少兩個(gè)被空氣流速密封件封閉的機(jī)殼，電動(dòng)干油泵每個(gè)機(jī)殼包括低出口和軸承座支撐滾動(dòng)軸承。該方法通過(guò)泵將油從油箱注入外殼，以潤(rùn)滑軸承，通過(guò)密封件以低流量將壓縮空氣
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：170

  • 什么是電動(dòng)干油泵運(yùn)行系統(tǒng)？

    電動(dòng)干油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，干式油底殼油泵，無(wú)論是掃氣泵，還是帶壓力的3-5泵，通常都是通過(guò)為內(nèi)置的阻尼器從曲軸驅(qū)動(dòng)的，該阻尼器內(nèi)置有泵驅(qū)動(dòng)器，或者通過(guò)將驅(qū)動(dòng)器心軸/皮帶輪組件螺栓固定在前c/s阻尼器/皮帶輪。清系統(tǒng)，我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)上使用的系
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • 干油底殼油箱如何換油？

    1）干油底殼油箱在錐形底部下方的油箱底部有一個(gè)帶螺紋的“O”形環(huán)塞。卸下該塞子以排干大部分機(jī)油。如果無(wú)法到達(dá)底部放油塞，則可以通過(guò)旋擰連接到干式油底殼泵壓力后底部供油配件上的管線軟管末端（大部分）來(lái)排干油。泵或使用掃氣系統(tǒng)的情況下，從向內(nèi)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：233

  • 干水槽需要注意什么？

    除了一些工廠配備的應(yīng)用程序外，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的性能開(kāi)始其濕油底殼注油系統(tǒng)的界限，他們通常別無(wú)選擇，只能轉(zhuǎn)換為干油底殼系統(tǒng)。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太快還是拾油器無(wú)法應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的高g力，只要您想找點(diǎn)樂(lè)子，總是會(huì)遇到因缺油而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)。檢查油箱中的
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • 濕槽與干槽系統(tǒng)有什么區(qū)別？

    電動(dòng)干油泵濕槽與干槽系統(tǒng)使用高質(zhì)量的干式油底殼注油系統(tǒng)的優(yōu)在于，它能夠安裝比油底殼大的油量大的外部油箱，從而提了油量，曲軸箱內(nèi)的真空度高改進(jìn)了活塞環(huán)密封，以及公司提供的大量高質(zhì)量干式油底殼機(jī)油泵選件，可以定制以合您的發(fā)動(dòng)機(jī)需求
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：225

  • 干式油底殼油泵有什么優(yōu)點(diǎn)？

    馬力提得到了大化，因?yàn)橛偷讱ぶ袥](méi)有液態(tài)油，也沒(méi)有內(nèi)的油泵，電動(dòng)干油泵這使得風(fēng)盤或篩網(wǎng)實(shí)際上可以在油底殼的整個(gè)長(zhǎng)度上運(yùn)轉(zhuǎn)，干式油底殼系統(tǒng)比濕式油底殼具有許多其他優(yōu)點(diǎn)-包括遠(yuǎn)程安裝的油箱，以增加容量并簡(jiǎn)化維護(hù)；可以根據(jù)需要容易添加遠(yuǎn)程機(jī)油冷卻器
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：165

  • 什么是干油底殼油霧系統(tǒng)？

    純干油底殼油霧系統(tǒng)不包含活動(dòng)部件。有了油霧，就除了維修密集的油環(huán)，恒定液位的潤(rùn)滑器和傳統(tǒng)的加油人工需求。據(jù)估計(jì)，帶油霧的泵的勞動(dòng)力需求是傳統(tǒng)潤(rùn)滑的勞動(dòng)需求的十之一。在過(guò)去的十年中，較早的允許過(guò)量的油霧逸出到空氣中的做法已被封閉系統(tǒng)的使用所取
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • 泵的輸出壓力受什么影響？

    自然地，彈簧張力是可調(diào)節(jié)的，并且可以通過(guò)調(diào)節(jié)現(xiàn)有彈簧上的張力或改變彈簧來(lái)調(diào)節(jié)壓力。泵將壓力推向彈簧，直到旁通閥被推開(kāi)，電動(dòng)干油泵這將不允許壓力進(jìn)一步增加。泵的輸出壓力受到彈簧的限制。不過(guò)，如果旁通閥的尺寸受到限制，壓力會(huì)增加多。電動(dòng)干油泵發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 齒輪泵有哪些優(yōu)點(diǎn)？

    泵通過(guò)將旁路油再循回泵的入口側(cè)，從而提供了泵送效率。電動(dòng)干油泵關(guān)于油泵操作和流量需求的這些通常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力泵的容量由空轉(zhuǎn)時(shí)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的油的壓力需求來(lái)定義。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)，幾家制造商聲稱，他們的齒輪轉(zhuǎn)子型泵產(chǎn)生的油的壓力高，而“脈動(dòng)”卻少。電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：175

  • 什么是潤(rùn)滑劑？

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是重要的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是由轉(zhuǎn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)部件組成的，所以我們需要對(duì)它們進(jìn)行良好的潤(rùn)滑，否則它們會(huì)磨損，至?xí)l(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障。在進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)之前，讓我概述一下什么是潤(rùn)滑劑及其特性？潤(rùn)滑油是人造或天然液體，具有高粘度、高油性和油性
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：137
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